近日，广西的融福高速公路、荔波至河池高速公路、钦州北过境线高速公路、苍容高速公路多条高速公路有新进展。

　　 　　资料图。 　　融福高速公路预计2027年通车 　　4月26日，随着最后一声爆破声在山谷间轰然回响，广西融福高速公路（以下简称融福高速）No.2标项目二连湾二号隧道顺利实现双洞贯通。这一重要成果，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为融福高速的全线通车筑牢了坚实根基。 　　融福高速属于《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局中联2线，主线长约111.5公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。路线起于三江至柳州高速公路浮石枢纽互通，顺接在建的融安至从江高速公路（融安至安太段），途经融安县和桂林市永福县、临桂区。融福高速计划于2026年7月全线贯通，预计2027年3月通车。 图为施工现场。来源：柳州日报 　　荔波至河池高速公路预计2026年春节前完工通车 　　近日，荔波至河池高速公路首段路基工程正式通过验收，连接黔桂两省的跨省通道建设取得突破性进展，有望2026年春节前完工通车。 　　截至目前，荔波至河池高速路（荔波段）施工单位正在有序推进项目建设，预计2026年春节前完工通车。 　　荔波至河池高速公路项目全长35公里，连接贵州荔波世界自然遗产地与广西河池市，串联西南喀斯特旅游带与北部湾经济区。项目建成后，将重构黔桂边界经济地理格局，成为西部交通强国建设的标志性工程。 来源：河池融媒 　　钦州北过境线高速公路计划今年下半年正式通车运营 　　4月16日，钦州北过境线高速公路米标枢纽互通顺利完工，至此，钦州北过境线高速公路已完成所有施工任务，步入预通车阶段，计划于今年下半年正式通车运营，将彻底结束钦州“零环城高速”的历史。 　　钦州北过境线高速与G75兰海高速呈十字交叉，顺接S60合那高速，通过米标枢纽互通，实现兰海高速与合那高速在东西、南北方向交通流的高效转换。该互通主线长1418.71米，被交路兰海主线长度1118米，匝道设计总长3999.3米，匝道桥1784.65米/6座，拼宽桥148米/2座，涵洞7座，通道1处，拼宽路段6处。 　　据了解，钦州北过境线高速公路作为《广西实施国家战略高速公路网规划（2018—2030）》中的12条过境线高速公路之一，线路全长42.683公里，总投资额约57.78亿元。项目建成通车后，对完善广西区域交通路网，促进沿线产业园区、县域经济高质量发展具有重大意义。 钦州北过境线高速公路米标枢纽互通顺利完工。来源：玉林市融媒体中心 　　苍容高速公路预计年内通车 　　4月10日，随着最后一段钢箱梁精准接入合龙口，苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥顺利合龙，为苍容高速建成通车奠定坚实基础。 　　苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里，设计时速120公里，采用双向四车道高速公路标准建设。 　　苍容浔江大桥位于广西藤县，是全线关键控制性工程，为目前在建的世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。大桥全长1688米，采用中央独塔设计，索塔全高108.9米，跨径布置为55+520×2+55米。 　　随着苍容浔江大桥合龙，苍容高速进入冲刺阶段，预计2025年内建成通车。该高速建成后，将大幅缩短苍梧县至容县的行车时间，进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，将广西打造成粤港澳大湾区重要战略腹地具有重要意义。 施工中的苍容浔江大桥。来源：广西日报 　　广西头条综合报道